E-Bus 2020

In “E-Bus 2020” wird u.A. eine auf Energieeffizienz optimierte Trolleybus Ausrüstung mit Batterie entwi-ckelt. Das bestehende Oberleitungsnetz wird als Ladestrecke etabliert. Die 18m Elektro-Busse werden im Betrieb aufgeladen, lange Standzeiten der Busse sind nicht notwendig. Daraus resultiert eine hohe Verfüg-barkeit und Produktivität der Busse, wie auch der Busfahrer. Der oberleitungsfreie Betrieb ermöglicht die Verlängerung von bestehenden Linien in die Aussenbereiche, bzw. können Diesel-/Gasbuslinien ersetzt werden. Durch den streckenweisen Betrieb der Trolleybusse im Batteriemodus werden neue Anforderungen an die Technologie gestellt. In diesem Projekt werden Produkte für die Optimierung des Energieverbrauchs und die optimale Ausnutzung der Ladeinfrastruktur entwickelt.
Die entwickelten Fahrzeuge dienen als Testlabor. Die Daten werden von der Universität HAN aufgenom-men und analysiert. Der Datenpool dient als Basis für weitere Entwicklungen. Die von der EU gesteckten Ziele zur Verminderung der Schadstoffausstöße kann nur mit Umstellung einer gesamten Fahrzeugflotte im ÖPNV erreicht werden. Mit dem Projekt I”n Motion Charging” wird dieser Schritt erstmals ermöglicht. Weltweit gibt es 303 bestehende Trolley Netzte und somit potentielle Kunden für eine direkte Verwertung der entwickelten Technologie. Die Elektromobilität wird den Energiebedarf in Städten erhöhen. Deshalb ist der Ausbau des Energienetzes notwendig. In ”In Motion Charging” wird das Oberleitungsnetz als Smart Grid ausgebaut. Konkret werden mit Batterien bestückte Ladestationen für E-PKW an die Oberleitung entwickelt und angebunden. Die Batterien speichern Brems- oder Sonnen-Energie, wodurch die verfügbare Energie effizienter genutzt wird.
Neben dem ÖPNV kann das Ladekonzept auch für andere Verkehrssegmente genutzt werden. Als “Launching Customer” bieten die Städte Arnheim und Renkum eine Plattform die Unternehmensüber-greifenden Technologien zu erproben.